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東風汽車近日掀起的降價潮席卷全國，大眾、本田、豐田、福特、奔馳、寶馬、紅旗、吉利等消費者所熟知的品牌幾乎都通過廠家補貼或經銷商降價等方式參與其中。
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2023年開年，特斯拉以創紀錄的大降價給了行業當頭一棒，也讓人們認識到今年車市的競爭會有多激烈。據不完全統計，截至目前已有超過30個汽車品牌直接或間接參與到這場價格戰，甚至有車型優惠超10萬元。
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2023年2月份，公安部與澳門特別行政區政府簽署內地與澳門駕駛證互認換領協議，協議將自2023年5月16日起生效。一方準許持有對方駕駛證的人員直接駕車或者免試換領駕駛證，互認換領的駕駛證準駕車型包括小型汽車和小型自動擋汽車。
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北京時間3月2日，特斯拉首次投資者日開幕，全球副總裁朱曉彤上臺分享了相關成果。朱曉彤表示，特斯拉在2023年到達生產400萬輛電動汽車的里程碑，該公司超級工廠的目標是每45秒生產一輛汽車。
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據美國媒體2月27日報道，特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克重新奪回世界首富的“寶座”，彭博億萬富翁指數顯示，其凈資產總額為1871億美元。
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2021年，奧迪將蔚來告上了法庭，起因是用戶會潛意識把蔚來 ES6/8 誤認為奧迪 S 6/8 的電動車型，法院宣告奧迪贏得了這場訴訟，禁止蔚來在德國禁止使用“ES6”“ES8”名稱。但“ES6”“ES8”這兩份商標依然屬于蔚來，因此奧迪要求法院宣布其商標無效，而歐盟知識產權局 (EUIPO) 2月21日裁定 NIO 的 ES6 和 ES8 實際上不構成混淆，并駁回了奧迪這一請求。
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據消息，一位神秘的新股東Natixis在2022年第四季度大量買入特斯拉股票，買入股數達1.71億股，持股數量升至1.90億股，已超過貝萊德。按照特斯拉最新股價計算，Natixis在2023年的前6周內，浮盈已高達146億美元。
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2023年初，特斯拉中國官網宣布了特斯拉國產車型大幅降價，隨后多個汽車品牌也宣布了降價，也不是所有品牌都受到了沖擊，相對來說，燃油車所受到的影響更小，并沒有出現大幅降價的情況。甚至還出現了宣布漲價的情況。
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1月31日，“保時捷官網12.4萬元帕納梅拉遭搶購”的話題引發眾多網友關注，并沖上微博熱搜。據悉，1月30日，銀川保時捷中心上線了12.4萬一輛的Panamera，首付低至3萬，該輛車的訂金訂單鏈接數在當天就已經達到了598個，隨后當天，保時捷下架此車，并將911元訂金退回。
