男子返程僅差1秒沒(méi)趕上高速免費(fèi)：眼睜睜看著收費(fèi)桿落下

2月5日這一天，在江蘇境內(nèi)發(fā)生了這樣一幕：一名男子滿心懊惱，只因返程途中就差那么短短一秒，與高速免費(fèi)通行擦肩而過(guò)。視頻畫(huà)面里，他急得漲紅了臉，嘴里不停地呼喊著 “免費(fèi)，免費(fèi)”，然而，眼睜睜地看著收費(fèi)站的桿子無(wú)情落下，最終只能無(wú)奈接受現(xiàn)實(shí)。

事后，該男子還心有余悸地表示，好在自己提前下了高速，又重新上來(lái)，才避免了更多的費(fèi)用支出，此番返程遭遇高峰期，他從揚(yáng)州奔赴廣東，這一趟下來(lái)，最終還是支付了 58.8 元的過(guò)路費(fèi)。

再看一組公開(kāi)數(shù)據(jù)，剛剛過(guò)去的春節(jié)假期長(zhǎng)達(dá) 8 天（從 2025 年 1 月 28 日直至 2025 年 2 月 4 日），在此期間，全社會(huì)呈現(xiàn)出大規(guī)模的跨區(qū)域人員流動(dòng)態(tài)勢(shì)，流動(dòng)人次竟然超過(guò)了 23 億之巨。

細(xì)分來(lái)看，鐵路客運(yùn)方面，累計(jì)輸送旅客達(dá) 9612 萬(wàn)人次；公路客運(yùn)更是主力軍，人員流動(dòng)量高達(dá) 220515 萬(wàn)人次，這其中，高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)人員出行量就占到了 201026 萬(wàn)人次，公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量為 19489 萬(wàn)人次；水路客運(yùn)量也達(dá)到了 935.3 萬(wàn)人次；民航客運(yùn)同樣不遑多讓?zhuān)斔吐每?1828.58 萬(wàn)人次。

值得注意的是，今年春節(jié)高速公路實(shí)施免費(fèi)通行政策的時(shí)段為 1 月 28 日（農(nóng)歷除夕）0 時(shí)起，至 2 月 4 日（初七）24 時(shí)止，整整 8 天時(shí)間。需要著重強(qiáng)調(diào)的是，收費(fèi)公路免收通行費(fèi)的判定時(shí)間，是以車(chē)輛駛離高速公路出口收費(fèi)車(chē)道的那一刻為準(zhǔn)。這不，從 2 月 5 日（正月初八）0 時(shí)起，高速公路便按正常收費(fèi)程序恢復(fù)收費(fèi)，諸多返程的車(chē)主們可得留意了。

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