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        飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)介紹

        來源:懂視網(wǎng) 責編:小OO 時間:2022-08-09 15:52:13
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        飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)介紹

        1、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)是中國普通高等學校專科專業(yè),修業(yè)年限是三年,屬于裝備制造大類里的航空裝備類。2、專業(yè)的目的是培養(yǎng)具備飛機零件加工、飛機部裝與總裝、質(zhì)量檢測及現(xiàn)場管理能力,從事飛機裝配、操作和技術(shù)應用等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
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        導讀1、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)是中國普通高等學校專科專業(yè),修業(yè)年限是三年,屬于裝備制造大類里的航空裝備類。2、專業(yè)的目的是培養(yǎng)具備飛機零件加工、飛機部裝與總裝、質(zhì)量檢測及現(xiàn)場管理能力,從事飛機裝配、操作和技術(shù)應用等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

        視頻內(nèi)容

        飛行器數(shù)字化制造技術(shù)是中國普通高等學校專科專業(yè),修業(yè)年限是三年,屬于裝備制造大類里的航空裝備類。專業(yè)的目的是培養(yǎng)掌握必備的機械工程基礎理論和現(xiàn)代飛機制造技術(shù)等基本知識,具備飛機零件加工、飛機部裝與總裝、質(zhì)量檢測及現(xiàn)場管理能力,從事飛機裝配、操作和技術(shù)應用等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

        那么這門專業(yè)需要學習哪些課程呢?首先是專業(yè)核心課,比如《航空材料及熱處理》、《飛行器制造工藝》、《數(shù)控編程》、《航空零件多軸加工技術(shù)》、《航空零部件精密檢測》、《飛機裝配工藝》、《飛機鈑鉚實訓》、《電工電子技術(shù)》、《機械設計》、《高速切削技術(shù)》等。其次是實習實訓,比如在校內(nèi)進行計算機繪圖、金屬零件手工制作與測量、機工、數(shù)控加工,CATIA軟件應用、飛機鈑金、飛機裝配等實訓,以及在飛機主機制造廠進行實習。

        飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)對航天事業(yè)有著特殊重要性,國家非常注重這方面的人才培養(yǎng),招生和就業(yè)前景良好。學生畢業(yè)后可從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的飛行器制造、飛機裝配、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)管理、故障診斷、維修養(yǎng)護等方面的工作,也可從事機械類企業(yè)的機械設計、生產(chǎn)制造等工作。

        全國范圍內(nèi),開設該專業(yè)的特色院校有長沙航空職業(yè)技術(shù)學院、江西航空職業(yè)技術(shù)學院、重慶航天職業(yè)技術(shù)學院、四川航天職業(yè)技術(shù)學院等。

        總結(jié)

        1、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)是中國普通高等學校專科專業(yè),修業(yè)年限是三年,屬于裝備制造大類里的航空裝備類。

        2、專業(yè)的目的是培養(yǎng)具備飛機零件加工、飛機部裝與總裝、質(zhì)量檢測及現(xiàn)場管理能力,從事飛機裝配、操作和技術(shù)應用等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

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        飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)介紹

        1、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)是中國普通高等學校專科專業(yè),修業(yè)年限是三年,屬于裝備制造大類里的航空裝備類。2、專業(yè)的目的是培養(yǎng)具備飛機零件加工、飛機部裝與總裝、質(zhì)量檢測及現(xiàn)場管理能力,從事飛機裝配、操作和技術(shù)應用等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
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